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N Scale Train Layouts
Model train layouts?

Where I can find conpleated N or HO scale layouts?

A special section my model train layouts in N and HO scales. … This is my scale model electric trains page. Model I, both HO and N scale … Http: / / www.home.att.net/ ~ G.ruboyianes / trains.html N scale trains, N scale model railroad layouts and N … HO scale layouts. N scale layouts Scale Designs O. Scale Designs SZ. Manufacturers. Model RR Retail … http://www.railsusa.com/links/Model_Railroad_Layouts_N_Scale HO Scale model railroad layouts and HO scale model … Designs HO scale. N scale layouts Scale Designs O. Layouts SZ Scale. Manufacturers. Model RR Retail … N http://www.railsusa.com/links/Model_Railroad_Layouts_HO_Scale Scale model trains and layouts n scale model railroad. … Evert's Model Railroad Page. This site documents the construction of my N scale and design HO. … Http: / / www.modelrailroads.net / Model_Railroad_Links / Layouts_N_Scale

N Scale Train Layouts

Cuando usted dice que son modelos en escala HO, ¿qué escala media y cuál es la diferencia entre las escalas y el medidor? En el modelo de trenes comenzó con lo que se llamó Ferrocarril de alfombras. Estos fueron construidos generalmente de latón, y eran básicamente una caldera en las ruedas. La caldera se llena de agua y el quemador se enciende. El motor funcionó hasta que se quedó sin combustible o golpear un mueble veces de darse vuelta y derramar combustible en llamas por el suelo. Estos trenes no tenía la escala fueron independientemente de su tamaño el modelador hecho. Trenes eléctricos aparecieron alrededor de la vuelta del siglo 20, pero estos trenes todavía no tenía cierto tamaño o escala. Incluso después de que los fabricantes comenzaron a hacer el modelo producido en el comercio había una diferencia entre los tamaños de modelo de acuerdo con el fabricante. Puede ser muy frustrante para comprar la canción y tal vez el material rodante de una empresa diciendo que era la escala de O, y la compra de la locomotora de otra fabricación en una escala de O. Usted consigue el hogar locomotora y no cabría su pista.

El NMRA (National Model Railroad Association) se formó en 1935 en los EE.UU.. Se comenzó a tratar de conseguir un conjunto estándar de reglas establecidas para gobernar la fabricación de maquetas de trenes. También el MOROP fue fundada en Génova Italia en 1954 que se inició el establecimiento de normas para los fabricantes europeos. La escala de un modelo generalmente se define por la relación del modelo con el prototipo real. Por ejemplo, la escala Z en los EE.UU. tiene una proporción de 1:220, con la escala N es 1:160 y 1:87 HO relación de escala. Incluso con estas normas en el afecto todavía hay algunas diferencias en la escala. En la escala de O la relación puede variar de 1:43.5 para los modelos en Gran Bretaña y Francia a 1:45 en Alemania y en los EE.UU. la proporción es de 1:48. A pesar de que usted tiene estas diferentes escalas en la junta, todos ellos se ejecutan en del mismo calibre de la vía 1.25 pulgadas entre los carriles. La siguiente tabla le da una idea del calibre y escala.

 Medidor de Espacio Escala Designación entre los carriles  (Equivalente fraccional)  ** Estándar 2.125 "(54mm) 1:24 **  G 1.75 "(45mm) o 1:22.5 1:20.3  N º 11.75 "(45 mm) o una y veintinueve 01:32  O ** 1.25 "(32mm) * 01:48 **  Proto-48 1.169 "(43mm) 01:48  S 0.875 "(22,5 mm) 1:64  OO 3 / 4 "(19mm) 1:76  HO 0.650 "(16.5mm) 1:87  TT 0.471 "(12mm) 1:120  N 0.354 "(9mm) 1:160  Z .256 "(6mm) 1:220 

* O medidas de calibración y el centro de los dos carriles externos.

** Estos medidores de la pista son utilizados por los trenes de juguete sin mucha atención a escala. aproximación más cercana sería como se muestra, aunque pueden variar un poco.

Así que ya ves que hay una gran diferencia entre la escala y el calibrador. Cuando usted comienza a modelar su la disposición del tren asegúrese siempre de que la relación es la misma si lo quieren todo en proporción. Especialmente cuando se trata de automóviles y otros equipos que hay que tener cuidado hay una gran variedad de tamaños que dicen ser la misma escala. Sólo recuerde que lo fundamental de modelo a escala trenes es tener siempre modelado diversión.

Gracias,
Steve Barnett

Steve Barnett is a model train expert. If you want to learn more about model train information Visit my website at helpful tips and information on model railroading.

What do i need to get started in DCC?

I want to convert my layout (n scale) from DC to DCC, but I cannot seem to find a system that I can be sure will work. What I really want to know is what are the absolute most important things I will need for adding DCC to my layout. In case it helps below are a few stats on my layout:

Zach,
There are a lot of DCC units on the market. NCE, MRC, Digitrax, LENZ, etc. From what your discribing I would suggest a Digitrax Zephyr. It’s very easy to use takes up the same space as your DC controller and you can expand it in the future (add UP5 plugs and extra throttles for other opperators).

Here’s what the Zephyr Offers:

Reasonable price $199.99

Simple to use controls for running trains.
Large speed control knob and direction switch with brake.
Full numeric key pad.
Easy 2 and 4 digit addressing.
Smooth speed control.

Run multiple trains at once without blocking!
Run up to 10 addresses at the same time on your system.
Run up to 10 throttles at the same time on your system.

Jump Ports for using DC power packs as additional throttles
Use one or two smooth DC power packs as throttles to control DCC equipped locomotives.
Simple, cost effective way to add more throttles to your Zephyr set.
Makes it easy to share the fun of DCC with layout visitors and young operators.
Functions on locos controlled by Jump throttles remain active.

Over 9000 Locomotive Addresses
Use Address 00 to run one or more locos without DCC decoders
Two Digit Addressing is easy to use. (Address 01-127)
Four Digit Addressing-use the number painted on your engines as its address.

2.5 Amps of Power to run multiple trains.
Booster outputs 12V for safe operation in N and HO scales.

Function Control
Control 10 functions-F0 through F8.
Function 2 is a special non-latching key that can be used to sound the horn for as long as the key is held down.
Constant brightness lighting. Headlights can be directional or independently controlled (depending on decoder).

Stationary Decoders, Turnout Control & Turnout Position Reporting
Access to stationary decoder control for turnouts and other devices.
Control 999 stationary decoder addresses.

Consisting
Universal consisting, Digitrax preferred method. ALL locos can be consisted, even analog locos.
Advanced consisting, allows only advanced consist capable mobile decoders.
Basic consisting, program decoders to run on same address.

Decoder Programming
Built in read/write programmer that can read and write all CVs.
Supports Paged programming (Digitrax preferred method). Also supports direct & register mode programming.
Operations mode programming can be used to program decoders on the layout.

Expandability with Digitrax LocoNet
Use Zephyr as a starting point for your Digitrax LocoNet System, then add components.
Use Zephyr as an expansion set with Digitrax equipment you already have installed.
Add Radio or IR via LocoNet. Just plug in a UR90 or UR91 receiver and add IR and/or Radio throttles.

I’ve used Digitrax for over 7 years and have had very little problems with it. The support department is the best. You can check it out on your own at www,digitrax.com.

Hope this helps.
Will-2ndct

Jim’s N Scale Train Layout